lunes, 8 de mayo de 2017

Semáforos en la Calle Santander

Han pasado ya unos meses desde que tenemos semáforos en Panajachel, la reacción de todos ha sido de sorpresa y cautela, como si una especie de vigilante del espacio aterrizo para quedarse en las calles de Panajachel. Para todos los que hemos estado en este lindo lugar, sabemos sobre los cruces "delicados" que requieren de astucia y chispa o simplemente de paciencia para dar via a algún vehículo. El primero, entre la calle Santander y Calle principal, una "cuchilla mortal", donde carros de una via se interceptan con carros de otra via que quieren cruzar hacia la calle Santander; el segundo, entre la calle Santander y la Calle 14 de febrero, un "cruce tan arriesgado" porque de la calle 14 de febrero vendrán uno o dos carros cada media hora mientras que  de la calle Santander transitan mas vehículos, carros, tuctuc, bicicletas, motos, entre otros... así que se hace una larga fila de espera, viendo el semáforo en rojo... El tercero, entre la Calle Principal y la Calle El Amate (Que lleva hacia el puente de la amistad), este es un "Cruce un poco turbio" porque los vehículos que vienen de la calle principal en dos carriles, quieren seguir de frente, y las dos vías se convierten en una por los vehículos que vienen de la calle de El Amate, y se quieren incorporar hacia la calle Principal,  no es mucho del otro mundo, sin embargo necesita de policía y semáforo para mantener el orden; por ultimo, el cuarto cruce intrépido es entre la Calle Principal y la calle que cruza hacia la iglesia, allí sucede lo mismo, carros de la Calle principal van en Carril de dos vías y una via debe cruzar hacia la iglesia y la otra seguir de frente, mientras que enfrente vienen carros en la via contraria, que solo tienen la opción de cruzar hacia la iglesia, igualmente necesita vigilancia policiaca y dos semáforos. Y como si nada, llevamos casi 4 meses con semáforos, parece que nos acostumbramos, al principio los policías estaban allí para dirigir y enseñarnos como funcionan los semáforos, luego se fueron por unos días... parece que habíamos aprendido, y ahora regresaron de nuevo y policías de transito y semáforos y nosotros coexistimos... lo que da cólera es lo que hubieran podido costar unas señales de transito y seguir con los polis versus el costo de estas luces espaciales...

Pero hay transportes que tienen inmunidad ante señales de transito, vías, semáforos e incluso policías... No... no son los tuc-tuc... son las bicicletas. La bicicleta es un vehículo de locomoción impulsado por un ser humano, tan liviano y delicado que casi podría pasar por un peatón.  Partiendo de este principio básico y de la libre locomoción, regresare al día en que llevaron los semáforos, las bicis seguían transitando en contra de la via y podían pasan incluso con el semáforo en rojo. Los policías de transito miraban extrañados porque tampoco sabían como racionar ante esta situación, no podían apuntar sus placas, no podían decir nada. Todo este tiempo las bicicletas seguían siendo libres de cualquier sistema que intentara regularizar el transito. A mi me paso muchas veces, que antes de cruzar, observaba a los policías, "¿puedo pasar en rojo?", "¿puedo ir en contra de la via?", "Si no me adelanto, los carros que traigo atrás me van a aplastar cuando la luz se ponga en verde"... mucha cosas pasaban por mi cabeza; hasta que un día los policías amablemente y reitero... muy amablemente empezaron a entregar volantes indicando como funcionaban las vías y los semáforos, había que poner cierto orden. y así fue un tiempo.. hasta que el día de hoy todo vuelve a la normalidad... al menos para las bicicletas. Que vivan las bicicletas!

Modulos Ecologicos

Modulos Ecologicos
Manchon Guamuchal, Guatemala

MANCHON GUAMUCHAL

Este conjunto eco turístico ubicado en el departamento de Retalhuleu, en la reserva natural del Manchon Guamuchal, costa sur de Guatemala. Debido a que la propuesta se desarrollo en un entorno natural costero, que se distinguía por ser una reserva de manglares y su gran biodiversidad. El entorno fue el que de cierta manera delimito el proyecto, utilizando los materiales existentes en la zona, elevando los modulos sobre pilotes para evitar el contacto con el suelo, se obtuvo este resultado integrandose el diseño con el entorno y resolviendo las necesidades de los usarios.



Manglar

Manglar
Centro Ecoturistico



ROCK HOUSE

ROCK HOUSE
Integrated Rock

Santa Cruz, Sololá

Santa Cruz, Sololá
Casa Xejuyú (Tejidos Tipicos)

opal house

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San Antonio Palopó